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    車聯網:裝上LED燈,讓車自己“溝通”

    瀏覽次數:359 分類:行業資訊

      工程師一直在想辦法讓駕駛更加智能、更加安全。為此他們提出了各種方案:激光、雷達、超聲波、點對點WiFi、高級圖像識別技術等。但這些方案非常的復雜,而且應用起來非常昂貴。但也許解決方案很簡單,只要再車上加裝LED燈就好了。



      Intel的研究者Richard Roberts認為,通過LED發出的可見光可以打造一個廉價的車聯網,汽車本來就具有頭燈、尾燈,所以只要把這個機制引入新的系統,就可以形成車輛間溝通。


      該系統被稱為可見光通訊(VLC),Intel從2008年開始研究這個項目,但它一直處于次要地位,Roberts希望可以將這個技術應用到車聯網的概念里。VLC系統可以讓車燈閃爍,閃爍的頻率和傳遞的訊息相關,汽車可以通過識別這個頻率,對其他車輛傳達訊息。


      這個閃爍的頻率很短,人眼是看不出來的,但機器可以識別。訊息可以覆蓋交通狀況、定位、是否會發生碰撞等,這些訊息甚至可以應用在自動駕駛系統當中。


      另外,這些訊息可以在車輛間傳遞,所以車輛間可以共享這些訊息,并且通過普通的攝像頭就可以捕捉閃爍。外加傳感器確實會讓該系統更加智能,但VLC的特點就在于不需要什么特別的硬件支持。


      雷達和激光是目前比較先進的溝通技術,它可以讓車子自己感知周圍情況,但是陳本也非常高,特別是將傳感器安裝在汽車內部。這個方案雖然能夠解決問題,但是普及率起碼要達到10%才能有具體效果。VLC的方案更容易實現,并且可以馬上普及。


      另外,即使大量車子都裝了雷達,那必定會產生許多訊號噪音,可見光就沒有這個煩惱,因為它只對附近的車子傳遞訊息。



      但VLC也有硬傷。首先閃爍的光需要能夠直接傳輸到攝像頭,如果車子轉彎、或者側向行駛,那么訊號可能就會丟失。第二點就是陽光,白天的時候不開車燈,就算還是閃爍了,陽光可能也會遮蓋閃光。第三就是極端天氣,大霧、大雪,都可能讓系統失效。


      筆者在采訪駕車衛士的時候,也提到了輔助駕駛夜晚解決方案的問題,VLC可能就是答案。夜晚的事故率比較高,如果可以解決天氣的影響,那么VLC將會是一個很好的系統。至少它可以讓普通車,變得智能。

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